Июл 19, 2010

Американцы перестали доверять японским автомобилям

Как видно, покупатели на британских "хищников" не жалуются. Корейские аутсайдеры Опрошенные американские автомобилисты не слишком лояльны не только к японским, но и к корейским брендам. Кроссовер Ford Flex принес марке победу в номинации среднеразмерный кроссовер Причины успеха Ford и GM озвучил Дэвид Сарджент, вице-президент глобального автомобильного исследования. Каждый год J.D. Вопреки существующим стереотипам, в число аутсайдеров попали три японские модели, а Toyota и вовсе заняла предпоследнее место. Во-первых, с производства сняли много моделей, которые были мало привлекательными для потребителей.На смену им , продолжает Сарджент, пришли новые модели, а также были улучшены уже существующие. Наивысшие оценки в сегменте минивэнов получил Volkswagen Routan. В период с февраля по май нынешнего года эксперты пообщались с более чем 76 тысячами респондентов, на протяжении 90 дней владеющими легковыми автомобилями и грузовиками выпуска 2010 года. Далее следует Mitsubishi (767), Honda (766) и Nissan (763), Subaru (755), Suzuki (750). Но самое удивительное, что худшего мнения владельцы остались о Toyota. Audi Q5 - лидер в номинации компактный премиум-кроссовер Неплохой "урожай" наград собрали "немцы". Она заняла предпоследнюю строчку рейтинга, набрав лишь 745 баллов. Американское агентство J.D. Из компактных премиум-спорткаров владельцы наиболее лояльны к Mercedes-Benz E-Class Coupe, а среди полноразмерных люкс-седанов— к S-Class. На первой строчке разместилась Porsche, набравшая 877 баллов. Заклятых соперников Mercedes-Benz и BMW разделило всего 4 очка. Люкс-сегмент там правит бал Главная интрига нового исследования американских автоэкспертов в том, что марки, традиционно считающиеся ненадежными вошли в число лучших по своим потребительским качествам. Лучший среднеразмерный кроссовер/SUV— Ford Flex, лучший среднеразмерный пикап— Ford Explorer Sport Trac, лучший полноразмерный легковой автомобиль— Ford Taurus, лучший полноразмерный кроссовер/SUV— Ford Expedition. Первая десятка самых "позитивных" брендов сплошь состоит из премиум-марок. "Трехлучевой звезде" досталось 846, а баварской компании— 842 балла. Power and Associates опрашивает десятки тысяч покупателей новых автомобилей, задавая вопросы насчет эксплуатации, выясняя попутно, что нравится и не нравится респондентам в купленной ими машине. Лучше других выступила Mazda (774). Американские производители в лице Ford и General Motors за последние четыре года существенно продвинулись в рейтинге. Главный призер— Ford Если говорить не о брендах, а о классах, то больше всего премий у автомобилей Ford: Они отхватили "золото" аж в пяти категориях. Лучшим среднеразмерным легковым автомобилем назван Ford Fusion. Возрожденный Chevrolet Camaro понравился американцам Есть еще один интересный момент. Автомобилисты оценивали свои машины по десяти критериям: экстерьер, интерьер, вместимость салона и багажника, аудио/мультимедиа/навигация, удобство сидений, климат-контроль, динамика, двигатель/трансмиссия, обзорность/безопасность, экономичность. Настоящим сюрпризом стало пятое место Land Rover, который всегда был едва ли не худшим в различных рейтингах надежности. Наиболее существенный рывок был с 2008 по 2010 год. Хуже только Jeep. Рекламное видео Ford Fusion. Так, в 2010 году индекс составляет в среднем 787 из 1000, что на 13 баллов выше результата европейских и азиатских марок. В тройке лидеров— Porsche, Jaguar и BMW. Хуже главного "японца" только Jeep. Источник Youtube Что касается оставшихся призеров, то ими стала Honda Fit (субкомпакт), Mini Cooper (компакт), GMC Terrain (компактный кроссовер), Nissan Cube (компактный MPV ), Chevrolet Camaro (среднеразмерный спорткар), Chevrolet Avalanche (полноразмерный пикап), Range Rover (люксовый полноразмерный вседорожник). Вторым, что очень интересно, идет Jaguar (854 балла), имеющий репутацию производителя ненадежных машин. Power and Associates опубликовало результаты исследования потребительских качеств автомобилей, продающихся на авторынке США. Power and Associates называет лучшим среди больших легковушек Самое интересное, что впервые с 1997 года американским брендам удалось обойти "иностранцев" по суммарному баллу удовлетворенности. Среди самых довольных владельцев (средний бал 950 из 1000), 97% с полной уверенностью рекомендуют свои машины другим покупателям. BMW 3 серии и Audi Q5 стали первыми среди компактных премиальных легковушек и люкс-кроссоверов соответственно. "Пятерка" BMW и Audi Q7— лучшие среди среднеразмерных престижных легковушек и люксовых кроссоверов соответственно. Замыкают первую десятку два элитных американских бренда— Lincoln (820) и Cadillac (818). Kia и Hyundai попали почти в самый конец списка с 761 и 760 баллами соответственно. Популярный Ford Taurus J.D. Но сейчас "британец" удостоился индекса 836 и обошел таких грандов как Audi (832), Lexus (827) и Acura (822). Японские марки, издавна теснящие "местных" производителей на заокеанском рынке и считающиеся едва ли не образцом надежности, показали результат ниже среднего, равного 778. Volkswagen Golf GTI возглавил список компактных спорткаров.