Авг 3, 2010

Аномальная жара разогревает цены на автомобили АвтоВАЗа

Во время вынужденного простоя рабочим будет выплачиваться две трети зарплаты. Слишком сильно повышать цены завод не может, поскольку это вызовет переток клиентов в другие марки. Программа утилизации автохлама вывела АВТОВАЗ из убыточност Источник www.cabrio.h15.ru Спрос на "ВАЗы" увеличился не только за счет программы утилизации, отмечает Севастьян Козицын. Ненормально жаркая погода вынудила АвтоВАЗ распустить рабочих на недельные каникулы. Для некоторых дилеров это может выражаться в дефиците наиболее востребованных моделей и комплектаций, признает он. Во всех четырех случаях это связано не с экстремальными погодными условиями, а обусловлено технологическими соображениями. Дилеры пока не видят большой угрозы в приостановке производства на АвтоВАЗе. В частности, продолжают работать подразделение по производству технологического оборудования (ПТО) и металлургические цеха. В условиях, когда температура поднимается выше 45ºС, "меры по поддержанию нормальной климатической обстановки в цехах завода могут не дать необходимого эффекта",— объясняют представители автозавода. Шестидневная рабочая неделя сохранится и после завершения каникул. Как утилизируют сданный по программе автохлам во имя продаж АВТОВАЗа Источник Видео@mail.ru В августе каникулы, в сентябре дефицит Остановка завода может привести к тому, что осенью в автосалонах возникнет дефицит машин марки "ВАЗ", поделился с GZT .RU аналитик компании БКС Севастьян Козицын. В сложившейся ситуации АвтоВАЗ не может позволить себе терять клиентов, поэтому завод, по мнению Козицына, примет все меры, чтобы как-нибудь нивелировать последствия остановки конвейера. "В условиях высокого спроса АвтоВАЗ в удовлетворении заявок дилеров отдает приоритеты тем компаниям, которые работают по программе утилизации",— пояснил GZT .RU Александр Шмыгов. Этим же соображением, по мнению аналитика, продиктовано решение об остановке конвейера на минимально возможный срок. "Лучше две трети зарплаты, чем смерть на рабочем месте",— отметил он. Эти предположения подтверждаются и планами завода. Что же касается возможного повышения цен, то этот вопрос, по словам собеседника GZT .RU в "Автомире", пока обсуждать преждевременно. "Подождем до конца августа",— сказал представитель автодилера. По слухам, уже были случаи гибели рабочих в перегретых цехах, рассказал Золотарев GZT .RU. Нельзя терять клиента В итоге вероятен рост цен на "Лады", констатирует аналитик. Отчасти решение распустить рабочих по домам было вызвано аномальной жарой, отчасти— необходимостью провести модернизацию оборудования. Пока изменения в производственный план вносить не предполагается",— рассказал GZT .RU Александр Шмыгов. Растут и так называемые коммерческие продажи (не обусловленные никакими льготами.— GZT .RU ). Так сейчас выглядит Тольятт Освободили не всех "Лучше поздно, чем никогда",— прокомментировал решение руководства АвтоВАЗа председатель независимого профсоюза работников завода "Единство" Петр Золотарев. Завод Volvo Trucks в Калуге стоит с 9 июля по 9 августа. Сотрудники цеха крупноузловой ( SKD ) сборки завода Volkswagen в Калуге уже 2 августа вышли на работу— у них корпоративный отпуск длился с 19 по 30 июля. "АвтоВАЗ останавливает производство со 2 по 8 августа в связи с аномально высокой температурой воздуха в городском округе Тольятти",— сообщила пресс-служба компании. Это позволило АвтоВАЗу получить квартальную прибыль в размере 1,97 млрд рублей. Как заверяют в компании, дефицита "Газелей" опасаться не стоит— весь июль завод работал по шесть дней в неделю, чтобы создать необходимый товарный запас. На ПТО это даже привело к конфликту. Жара задушила "Несмотря на большой спрос на автомобили LADA , продолжать выпуск машин в создавшихся погодных условиях не представляется возможным. Правда, скорее всего, он будет ограничен 4–5%. Так, в августе АвтоВАЗ продолжит работать по субботам, выпуская самые востребованные модели LADA 4×4, "пятерки" и "семерки". Остановка производства на одну неделю— оптимальный вариант для сохранения здоровья и дальнейшей работоспособности трудового коллектива",— говорится в сообщении, распространенном компанией 30 июля. С тех пор ситуация не изменилась. Впрочем, от работ освободили не всех. Часть вины за это Комаров возложил на смежников, которые "не могут обеспечить бесперебойной поставки комплектующих". В компании заявляют о возможности продления каникул. По словам профсоюзного лидера, условия труда на производстве уже давно можно было охарактеризовать как "полное безобразие". При этом на АвтоВАЗе не исключают, что недельные каникулы могут быть продлены. С 26 июля по 8 августа в отпуске находятся и работники "Группы ГАЗ". Не планируют уходить в плановый отпуск "Автотор" и Sollers. У кого стоит конвейер Одновременно с АвтоВАЗом в корпоративные отпуска рабочих отпустили КамАЗ (с 2 по 29 августа), "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" (2–15 августа), завод General Motors (GM) в Петербурге (1–15 августа) и "Автофрамос" (2–15 августа). Покупатель с деньгами с большой вероятностью не захочет ждать несколько месяцев, чтобы получить новый "ВАЗ", и предпочтет обратиться к конкурентам. Однако принять необходимые меры решили только сейчас. Осенью, по словам аналитика, большинство экспертов ожидает дальнейшего увеличения интереса покупателей к продукции АвтоВАЗа— как за счет второго этапа программы утилизации, так и обусловленного сезонными факторами. ТОР-25 самых продаваемых в России автомобилей - АВТОВАЗ безоговорочно лидируе Источник АЕБ Кстати, к тому же эффекту может привести и значительный дефицит автомобилей. В цехах полного производственного цикла каникулы пройдут с 16 по 27 августа. Для сравнения— первый квартал завод закончил с убытком 2,58 млрд рублей. Также со 2 августа запустил свой конвейер завод Ford во Всеволожске, соседний завод Nissan начинает работу 8 августа. "Планом на август предусматривалось производство 55,4 тысяч автомобилей LADA. При этом, как говорится в официальных материалах компании, продажи автомобилей во втором квартале по сравнению с первым выросли почти вдвое— с 80 006 до 156 405 штук. Это угрожает усугубить уже имеющийся дефицит тольяттинских автомобилей и может привести к очередному повышению цен. Решение ввести "рабочие субботы" было принято в мае "в связи с ажиотажным спросом". 60 человек заявили, что отказываются выходить на работу, и добились недельного отпуска, говорит Золотарев. Так, в компании "Автомир" GZT .RU рассказали, что у них уже сформированы заказы на несколько месяцев вперед и осенний пик спроса они надеются пережить без проблем. "Дальнейшие решения о производственном графике будут приниматься в зависимости от развития ситуации с аномально высокой температурой", – рассказал , GZT .RU представитель компании Александр Шмыгов. Недавно, подводя итоги первого этапа программы утилизации старых автомобилей, гендиректор АвтоВАЗа Игорь Комаров уже признал, что спрос на продукцию завода превышает возможности производства, напоминает аналитик.