Июл 29, 2010
Все предложения будут включены в общую базу для прохождения лингвистической и правовой проверки, говорится в блоге. Гибриды не популярны
Аналитики, тем временем, сомневаются, что в автопроме могут появиться принципиально новые технологии , на основе которых будет создан популярный у покупателей автомобиль. Блогеры восхищаются новым дизайном, правда, сомневаются, как такой автомобиль будет ездить по российским городам. Входить в автопром с нуля задача довольно сложная в силу сложившейся здесь высокой конкуренции. Наиболее часто авторы предлагают производные от названий компаний-организаторов проекта "Онэким" и "Яровит", от фамилий и имен руководства— "Прохор, Проша". В интернете появились фотографии первых двух моделей так называемого "народного автомобиля", он же— "автомобиль Прохорова". Поступают и заявки типа Чижик. Максимальная скорость машины составит 120 километров в час, запас хода— 400 километров. Фото говорит не о многом, но общие впечатления блогеры уже получил Источник citycar-ltd.livejournal.com
Уже тогда блогеры высказали предположение, что дизайн будет "роскошным", но найти российский город с дорогами, соответствующими этому ситикару, будет довольно сложно. Cилуэт семейного хэтчбэка от Прохоров Источник citycar-ltd.livejournal.com
Затем, 12 апреля "Онэксим" в своем блоге объявила о старте проекта "Народный автомобиль". Также активно используется российская символика, географические названия— Валдай, Карелия, Алтай, названия животных и растений— Мишук, Малина, Клюква. Планируется определиться А уже в сентябре название будет определено. В серийное производство недорогой гибрид попадет в июле 2012 года. Фрагмент кроссовера. На официальном блоге проекта "Городской автомобиль" сообщается, что на сегодняшний день принято более 7 тыс. Дизайн впечатлил
В апреле Андрей Бирюков, руководитель проекта "Городской автомобиль", встретился с руководством итальянского ателье Giugiaro. Сами снимки достаточно абстрактны, но из них становится понятно, что дизайн кардинально отличается от эскизов, представленных весной. Расход топлива у ДВС не превысит 3,5 литра на сто километров пробега. Судя по фотографиям, появившимся в сети, нашумевший "автомобиль Прохорова" выглядит совсем не так, как это задумывалось изначально. На реализацию проекта "Онэксим" планирует выделить 150 милн евро. при объемах производства в 10 тысяч машин в год. Организаторы проекта— группа "Онэким" и холдинг "Яровит" пока представили только по одной фотографии хэтчбэка и кроссовера. Есть разработки, которые используют биотопливо. Это— один из мировых брендов в области автомобильного дизайна. ОНЭКСИМ и "Яровит" официально презентовали проект "Городской автомобиль". заявок. Но все они пока не стали популярными у потребителей",— говорил ранее GZT .RU аналитик ИК "Атон" Юлий Матевосов. Путин высказался за "скорейшую проработку этого проекта с заинтересованными министерствами и ведомствами". В комментариях к сегодняшнему посту пользователи Рунета в основном выражают восторг по поводу нового дизайна и ждут, когда появятся более подробные картинки. Изначально автомобиль Прохорова был совсем други Источник Онэксим
Разработать проект и создать новый автомобиль под силу только крупным автомобильным концернам. Нужно придумать имя
Названия для автомобиля пока нет, с первого июля разработчики проводят конкурс , и прием заявок закончится буквально на днях. Комментарий к фотографиям лаконичен: "Продолжение следует…". "Сейчас автоконцерны прорабатывают производство гибридных автомобилей, которые могут ездить как на топливе, так и на электродвигателе. Запустили проект
Об автомобилестроительных амбициях "Онэксима" стало известно после январской встречи премьер-министра Владимира Путина и владельца группы Михаила Прохорова. Стоимость гибридного автомобиля будет находиться в пределах $10 тыс. Бизнесмен заявил о том, что его компания занимается разработкой проекта по запуску производства малобюджетного городского автомобиля с использованием абсолютно новых технологий". К тому же рентабельность этого бизнеса не высока, продолжает эксперт Кроме того, по его мнению, на имеющихся автомобильных площадках, в частности на АвтоВАЗе, нет никаких условий для использования новых технологий.
Оставить комментарий
