Окт 20, 2010
Вечером в среду, накануне инаугурации нового мэра Сергея Собянина, автомобильная Москва встала в пробках— был парализован весь центр. Эксперты "Яндекс.Пробок" объясняют очередной транспортный коллапс плохой погодой. Впрочем, за последние недели москвичам уже не раз приходилось проводить в пути заметно больше обычного времени— например, день отставки Лужкова был отмечен 9-балльными пробками.
В среду, 20 октября, Москва встала в пробках. Особенно "пострадавшими" от этой проблемы, судя по сервису "Яндекс.Пробки", стали центральные районы столицы: ул. Тверская в сторону центра, Садовое и Третье транспортное кольцо в момент написания заметки "стояли намертво". То же касалось большинства участков МКАД— особенно пострадали южные районы.
Вечерние пробки практически заблокировали движение машин в центральной части столицы, передает "Интерфакс". В частности, для того, чтобы преодолеть расстояние от станции метро "Маяковская" до "Охотного ряда" по Тверской улице, автовладельцы тратят более часа.
Кроме того, без движения машины стоят на улице Охотный ряд, Лубянской, Старой и Новой площадях и в Китайгородском проезде. Крайне низкая скорость движения отмечается почти на всем протяжении Садового кольца. При этом на вылетных магистралях пробки постепенно начинают рассасываться, передают корреспонденты агентства.
"Мне кажется, что в дни, когда пробки вечером более 8 баллов, кафе должны делать скидки водителям— чтобы там можно было переждать это ненастье",— написал Twitter-пользователь @epavlov .
Это действительно ненастье, согласен Владислав Бородин, руководитель службы сбора и обработки информации "Яндекс.Пробки". "Пошел дождь, и многие водители просто этого не ожидали",— объясняет он причины транспортного коллапса.
Данные "Яндекса" на 21.30 сред
Он считает, что ситуация в среду вечером не превышала нормы. Хотя в традиционный час пик пробки достигали 7 баллов, уже в 21.30 датчик "Яндекса" показывал всего пять баллов из десяти возможных. "Где-то было загружено, а где-то— адекватно",— говорит Бородин.
Он утверждает, что кроме дождя не было никаких факторов, способных повлиять на вечерний трафик. "Ничего такого сверхъестественного сегодня не происходило. Просто ухудшилась видимость, а вместе с ней— скорость движения и маневрирования",— объясняет эксперт.
Синоптики действительно обещали Москве в среду серьезные неприятности. Они даже объявили столице штормовое предупреждение— наблюдалось резкое усиление южного ветра, скорость его порывов достигала 20 метров в секунду. Более того, весь день в городе шел дождь, временами переходивший в мокрый снег.
В МЧС даже предупредили о возможных обрывах линий электропередачи, рекламных конструкций, а также о падении деревьев. При этом среднесуточная температура на три недели раньше срока опустилась ниже нуля.
Не первые пробки
Напомним, в последний раз сопоставимое по масштабам катастрофы "стояние в пробках" наблюдалось в Москве 28 сентября— то есть, по иронии судьбы, именно в тот день, когда был уволен Юрий Лужков. В тот раз причиной также послужил сильный дождь, загруженность на дорогах равнялась девяти баллам, встал весь центр города.
Источник в мэрии связал те пробки с ухудшением погодных условий, дождем, снижением видимости, а также с окончанием сезона отпусков москвичей.
Возможно, при новом мэре ситуация на дорогах улучшится. "Много комментариев можно получить от людей, которые стоят часами в пробках, но, боюсь, что эти комментарии будут в основном не парламентского свойства",— заявил 18 октября кандидат на пост мэра Москвы Сергей Собянин.
Он уверен, что для решения вопроса необходимо сконцентрировать все финансовые ресурсы, чтобы усилить крупномасштабное транспортное строительство. Кроме того, кандидат в мэры считает целесообразным принимать оперативные меры, чтобы небольшими, точечными, но необходимыми решениями влиять на ситуацию и пытаться ее улучшить".
Третьим фактором в данной проблеме Собянин назвал необходимость самым серьезным образом развивать общественный транспорт, который исчерпал свои ресурсы и резервы.
Оставить комментарий
