Авг 12, 2010

Двойное интервью: Таво Хеллмунд и Берни Экклстоун

Остин мне понравился. Вопрос: Берни, насколько лично вам важно вернуть Формулу 1 в США? Подумайте об идеальном расположении этого города – мои земляки легко смогут до него добраться, также как болельщики из Южной и Центральной Америки. И я не смогу уснуть, если буду знать, что кто-то в этой цепочке остался недоволен. Было бы глупо отказываться от возможности провести этап в Нью-Йорке. Так что у нас богатый выбор. Вопрос: Всё это здорово – но не слишком ли серьезным соперником является NASCAR? Вопрос: Что у вас с графиком? Наша общая цель – не просто провести наш домашний Гран При США, но сделать его всемирным событием. Таво Хеллмунд: Она будет невероятной. А что может быть лучше для города или региона, чем принимать соревнования по высокотехнологичному виду спорта с глобальной аудиторией? А Остин – столица штата. В Америке можно добиться успеха и без сверхусилий, а чтобы показать себя в Формуле 1, приходится очень много работать. Так было и в Лонг-Биче, и в Далласе, и в Индианаполисе. Наш спорт всегда был популярен у американских болельщиков. Известные жители Техаса помогут нам сделать Гран При национальным и международным событием. А автопроизводителей я считаю партнёрами. И теперь он уверен, что я смогу учесть не только нужды Формулы 1, но и пристрастия американских болельщиков.  Вопрос: Что должно было произойти, чтобы остинский проект взял старт? Таво Хеллмунд: Это так. А реальность в том, что у нас есть контракт с Остином, и именно там состоится Гран При Соединённых Штатов. Мы не имели к проблемам Индианаполиса ни малейшего отношения. Мы постоянно поддерживали контакт с Берни, он неизменно интересовался моими проектами и присылал поздравления, когда они оказывались успешными – шла ли речь об организации гонок или проведении в США музыкальных фестивалей. Таво Хеллмунд: Но мы планируем нечто большее,  нечто постоянное. Вопрос: Берни, какие впечатления вы привезли из Остина? Кроме того, в Остине живут многие известные артисты, спортсмены и представители бизнеса. Вопрос: Многие американские поклонники гонок любят «атмосферу барбекю», когда они могут приехать на гонку на собственных фургонах-кемперах и устроить вечером небольшую вечеринку… Таво Хеллмунд: Точно. Таво Хеллмунд: Конечно – легенда MotoGP Кевин Швантц, один из моих самых близких друзей, задействован в проекте. К счастью, в нашем случае все именно так. В 2012 году там вновь пройдет Гран При – близ города Остин в Техасе. А теперь должен сказать кое-что важное: я знаю Таво с самого его рождения. Но все может измениться уже через два года – усилиями Таво Хеллмунда, промоутера из Техаса: он полон стремления вернуть чемпионат мира в страну, которая очень важна для любого спорта, претендующего на звание всемирного. Берни Экклстоун: Нам нужно было убедиться, что он реализуем – чтобы обезопасить реализацию такого серьезного проекта, ее нужно продумать вплоть до мелочей. Каждый, кто приедет туда в первый раз, будет впечатлён. Берни Экклстоун: Стоп! Моя философия в том, что успеха можно добиться, если оказаться в нужном месте в нужное время – и в случае с Гран При в Остине, штат Техас, время кажется мне выбранным верно. Вопрос: Автопроизводители вроде Mercedes должны быть в восторге от того, что Ф1 возвращается в Америку… Берни Экклстоун: Конечно же. Тем более – на стационарной трассе… Берни Экклстоун: Точно – это то, что нужно. Но тамошние промоутеры полагали, что могут успешно сокращать свои расходы. Берни Экклстоун: Все просто: Мы называем наши соревнования чемпионатом мира, а потому обязательно должны проводить гонку в США. Вопрос: Пока что Формуле 1 пришлось непросто в борьбе за внимание американских поклонников гонок. Но важнее всего, что она будет очень удобной для зрителей. Но нам было бы очень полезно иметь кого-то вроде Даники Патрик. У нас есть десятилетний контракт, но по мне гоняться там можно хоть ближайшие 40 лет! История взаимоотношений Формулы 1 и Соединенных Штатов началась уже давно, в ней были взлеты и падения, но в последнее время Большие Призы в своем путешествии по планете обходят территорию США стороной. Берни Экклстоун: Прежде всего, для возвращения Формулы 1 в США нам нужно хорошее место, имеющее всемирную известность. Берни дал нам платформу, и можете не сомневаться – мы ей воспользуемся! Естественный ландшафт имеет перепад высот, потому трасса обещает быть быстрой, со сложными поворотами. Таво Хеллмунд: Работы над конфигурацией практически завершены – мы представим ее в FIA в сентябре. Я поделился своими идеями с Германом Тильке и Петером Валем, самыми успешными современными архитекторами автодромов. Мы готовим не гонку, а большое мероприятие, частью которого является гонка. Например, сейчас в GP2 очень здорово выглядит молодой мексиканец Серхио Перес. Вопрос: Вам бы не хотелось добавить в эту картину американскую команду и американского пилота – чтобы закрепить успех? Официальный сайт чемпионата предлагает свое «фирменное блюдо» - двойное интервью, в котором Хеллмунд отвечает на вопросы вместе с главой менеджмента Ф1 Берни Экклстоуном. В итоге выиграют все: и Формула 1, и производители, и штат Техас, и болельщики – просто все без исключения. Кстати, именно отец и Берни вернули Формулу 1 в Мексику в 80-х. Так или иначе, но в нашей семье Ф1 всегда была темой для разговоров. И мы изучаем различные варианты. Команда – это тоже интересно, но все же не столь важно. Вопрос: Соединенные Штаты считаются для Формулы 1 одним из важнейших рынков. Берни Экклстоун: Надо подождать и посмотреть, но было бы логично совместить ее с Монреалем, то есть поставить где-то в июне. Кому пришла в голову эта идея? Они направят нам своих людей и шоу-кары, это же совершенно логичный шаг. Одна из причин в том, что у меня есть отличные партнёры – Ред Мак-Комбс и Бобби Эпштейн. Таво Хеллмунд: Я посчитал Остин правильным местом и предложил этот вариант Берни. Таво Хеллмунд: Мой отец и Берни дружили несколько десятилетий. Их опыт простирается от организации различных массовых и деловых мероприятий до помощи в избирательных компаниях Билла Клинтона, Джорджа Буша и Барака Обамы. У Реда огромный опыт руководства командами NBA и NHL, он поможет нам. И мы как раз предусмотрели такую возможность. Будучи ребенком, я нередко проводил каникулы в компании Берни, потому познакомился с миром Формулы 1, едва научившись ходить. Таво Хеллмунд: Конечно, у меня есть свои предпочтения, но я уверен, что Берни найдет для нас наилучший вариант, чтобы обеспечить успех Гран При. Было бы фантастически здорово получить американского пилота. Америка должна гордиться им. Дело в том, что промоутер легко может построить ограждения и барьеры безопасности вокруг городского кольца, затем вновь разобрать их – и подсчитывать прибыль. Мы уже наняли различные агентства и отдельных сотрудников, которые в своем деле – лучшие из лучших. Но сейчас это только мечты. Таво Хеллмунд:  И они сразу поймут, чему радоваться – я не хочу, чтобы довольными остались только мы с Берни – куда важнее болельщики, регион и наши партнёры. Таво Хеллмунд: Я настроен позитивно. Вопрос: Берни, вы уже думали о том, какое место займёт американская гонка в календаре 2012 года? Берни Экклстоун: За его карьерой в Мексике следят с большим интересом, это я могу подтвердить. Но это вовсе не значит, что мы не сможем организовать в Штатах еще одну гонку под другой вывеской. Вопрос: В будущем в Формуле 1 могут появиться другие американские гонки? Техас отлично подходит для этого, так что план Таво и наши запросы в этом случае полностью совпали. Город очень вырос за последние 15 лет – во всех отношениях – потому для меня это место определенно самое лучшее для проведения Гран При США. Важно проработать проект со всех сторон, что невероятно сложно. Иначе говоря - я не хочу продавать пустые бутылки Budweiser. Таво Хеллмунд: Это будет здорово. Что вы думаете в этом отношении об Остине? Именно поэтому мы построим трассу, которая станет символом. Таво Хеллмунд: Думаю, Берни считает именно так. Наконец-то нам удалось найти человека, разделяющего нашу точку зрения – и это первоклассно во всех отношениях. И для него Гран При США 2012 года может стать своего рода домашней гонкой – ведь от Остина до Мехико менее 250 км! Но мы не готовы платить за визит сюда любую цену – а также и идти на нездоровые компромиссы. Если же говорить об американском пилоте, недавно мы занимались этим вопросом, но оказалось, что все дело здесь в отношении. У Берни есть блестящие идеи, как сделать уик-энд еще более интересным при помощи дополнительных мероприятий, вечеринок в парке. Вопрос: Можете назвать какие-то имена? Вопрос: Даже так? Вопрос: На что будет похожа трасса? Где бы мы не проводили свои этапы в США, у нас было множество болельщиков, испытывавших радость и воодушевление. Берни Экклстоун: Таво, запомни же, наконец – никакой рекламы, пожалуйста… Вопрос: Вы полагаете, что производители и команды поддержат вас? По уровню экономического развития Техас занимает 11-е место, там расположены штаб-квартиры многих компаний из списка Fortune 500. Берни Экклстоун: Смотрите – в Остине будет разыгрываться Гран При США. Болельщики, где бы они не оказались, смогут видеть большой отрезок гоночного кольца. Это не сказка и не волшебство – я знаю, что такое нам по силам, хотя и придется немало поработать. И мы должны были убедиться в том, что все будет отлично работать.