Авг 27, 2010
По-моему, все это надо заранее четко оговорить с директором гонки Чарли Уайтингом, и я это сделаю. – Потому что будет немало желающих срезать поворот, думая, что никто не заметит, ведь это позволяет отыграть немало времени. Когда в баке 150 кг топлива, проходить Eau Rouge очень непросто, вы не захотите увеличивать клиренс только из-за этого. Проходить его в начале гонки на тяжело заправленных машинах будет непросто, и Баттон опасается, что гонщики в попытках получить преимущество будут выезжать за пределы трассы. К первому повороту трасса сильно сужается. По крайней мере, на выходе есть широкая зона безопасности, и ею можно воспользоваться, чтобы избежать столкновений». Дженсон Баттон призвал FIA жестко пресекать любые попытки гонщиков срезать знаменитый поворот Eau Rouge во время Гран При Бельгии. В любом случае, на первом круге здесь будет твориться безумие. «Полагаю, мы должны убедиться, что все хорошо понимают, где находятся границы трассы, – сказал Баттон.
Потом идет Eau Rouge, где вы едете бок о бок с другими машинами, с полным баком, задевая днищем о трассу – в общем, будет весело.
Оставить комментарий