Июл 28, 2010

"Феррари" простят позорную гонку

Скандал на Гран-при Германии может привести к отмене запрета на командную тактику в Формуле-1. Филипе Масса после прошлогодней авари Источник AP "В "Феррари" поступили очень грубо и некрасиво, – говорит технический директор команды "Лотус" Майк Госкойн. Масса выполнил неправильный приказ из боксов, но он и так наказал себя сам, без боя отдав заслуженный титул. Будь моя воля, я снял бы очки с команды и оставил их пилотам. Правила, которые касаются командной тактики, необходимо ужесточить". Но, кажется, это будет слишком сложным решением в этой ситуации". По словам Бриаторе, инженеру следовало воздержаться от подобных возгласов по открытому каналу. грозит лишение очков и дисквалификация на несколько гонок. "Вред, который "Феррари" нанесла автогонкам своим поступком, огромен, – заявил Лауда. Представьте, что вы купили победу в чемпионате за $100 тыс. После этого бразильский пилот пропустил испанца на первое место , а Смедли прокомментировал этого маневр саркастической репликой: "Извини". Сейчас нет смысла занимать критическую позицию по отношению к "Феррари". Так что, можно не сомневаться, как Тодт относится к этому пункту регламента. С моей точки зрения, все то, что эти люди делают внутри своей команды, – это их личное дело. Но, по мнению бывшего руководителя команды "Рено" Флавио Бриаторе, итог слушаний предопределен. – На счету Алонсо больше очков, чем у Массы, и вполне логично, что ставка была сделана на гонщика, у которого больше шансов на титул. "И вообще, в чем смысл команд в Формуле-1, если они должны делать вид, что их интересуют только индивидуальные результаты отдельных пилотов?", – задался вопросом босс "Феррари". В прошлом сезоне команда сполна отплатила бразильцу за его смирение. И даже критики "скудерии" не видят повода для ужесточения нынешнего наказания. Алонсо не сделал ничего незаконного – он просто быстро ехал по трассе. Флавио Бриаторе и его бывшая подруга Наоми Кэмпбел Лицемерие критиков Пилоты команды "Макларен" Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, которым махинации "Феррари" теоретически могут помешать выиграть нынешний чемпионат мира, выступили с резкой критикой командной тактики, а бывший пилот Формулы-1 Ники Лауда назвал маневр Массы "позорным". Но у сторонников "Феррари" тоже есть свои аргументы. И если кто-то поставил на Массу, то выходит, что его просто обманули. В качестве адвокатов "скудерии" уже выступили босс Формулы-1 Берни Экклстоун, его вероятный преемник Флавио Бриаторе, а также легендарный гонщик Михаэль Шумахер. "Феррари" проявил героизм Заседание Всемирного совета по автоспорту по "делу "Феррари" состоится в Италии не позже 10 сентября. Президент "скудерии" Лука ди Монтеземоло обвинил своих критиков в лицемерии. – Мы приучили людей к тому, что в Формуле-1 выступают команды, мы всегда говорим о командах. Формула-1 – командный спорт, не думаю, что "Феррари" сделала что-то предосудительное, – приводит слова менеджера F1news.ru. – ничто по сравнению с бюджетами, которыми располагают команды. Просто само правило – абсолютно абсурдное". Отмену правил "командной тактики" поддерживает и бывший пилот "Макларена" Дэвид Култхард. Командная тактика в явном виде официально запрещена регламентом Формулы-1, поэтому итальянской "конюшне" помимо штрафа в $100 тыс. Монтеземоло напомнил, что в 2008 году "Макларен" также не брезговал командной тактикой, когда Хейкки Ковалайнен пропустил в Хоккенхайме Льюиса Хэмилтона. Скандальный инцидент на Гран-при Германии На 48-м круге Гран-при Германии лидировавший в гонке Фелипе Масса получил по радио сообщение от инженера команды Роба Смедли о том, что его напарник Фернандо Алонсо идет по трассе быстрее. Тем не менее "Феррари" не стала искать ему постоянной замены и продлила контракт с Фелипе. – Просто представьте, что люди делают ставки на победу того или иного пилота. И наказывать их надо только в том случае, если они предпринимают какие-то опасные действия". – И сейчас я готов подтвердить, что так было и так будет впредь". Два гонщика выступают на одинаковых машинах, носят одинаковые комбинезоны. Сначала он помогал Михаэлю Шумахеру, потом – Кими Райкконену, а сейчас – Фернандо Алонсо. Практически все ключевые фигуры в мире автоспорта выступили в поддержку команды "Феррари", которая приказала своему пилоту Филипе Массе пропустить Фернандо Алонсо перед финишем Гран-при Германии. Фернандо Алонсо рядом с Флавио Бриаторе (справа Бразильский оруженосец Филипе Масса выполняет роль второго пилота "Феррари" неизменно на протяжении четырех последних лет. Штраф в $100 тыс. Масса и Алонсо - боевые пилоты "Феррари" Источник AP Слишком сложное решение "Командам следует разрешить отдавать своим гонщикам любые приказы, какие они считают целесообразными, – полагает босс Формулы-1 Берни Экклстоун. И никто не вправе вмешиваться. Это выглядит самой большой шуткой в истории. После этого инцидента было принято решение о запрете командной тактики. По иронии судьбы именно он возглавлял "Феррари" в 2002 году, когда Рубенс Баррикелло в Австрии получил приказ пропустить Михаэля Шумахера перед самым клетчатым флагом. Многие действующие пилоты осудили поступок "Феррари", но решение Всемирного совета по автоспорту почти наверняка будет очень мягким. Во время Гран-при Венгрии Масса получил тяжелейшую травму головы и пропустил почти полчемпионата. "Но в целом "Феррари" не сделала ничего предрассудительного, больше того, итальянская команда проявила героизм, не став маскировать командную тактику под технические проблемы", – подчеркнул менеджер, который год назад был дисквалифицирован за приказ своему пилоту врезаться в стену во имя интересов команды. "Более 80 лет все наши пилоты знают, что командные интересы в "Феррари" состоят выше личных амбиций, – отметил руководитель. Берни Экллстоун не собирается мстить "Феррари" за прошлогодний бунт против регламент Председателем Всемирного совета автоспорта, который будет выносить решение по "делу Феррари", является Жан Тодт. "Правило, запрещающее применение командной тактики, не имеет смысла и должно быть отменено. На стороне "Феррари" выступил и другой участник австрийского фарса Михаэль Шумахер, ныне выступающий за "Мерседес". – Но в такой ситуации будет нечестно наказывать пилотов.