Авг 3, 2010
Финишировав седьмым, Педро де ла Роса заработал первые очки в этом сезоне. За 25-летнюю историю Хунгароринга только однажды отрыв был большим – в 1991-м, когда Айртон Сенна (McLaren) опередил Риккардо Патрезе (Williams) на 1.232 секунды. Впервые за сезон команда Mercedes не заработала очков. Третий раз в этом году и впервые после Гран При Китая, Тимо Глок показал лучшее время среди гонщиков новых команд. В четвёртой гонке подряд Дженсон Баттон финиширует на позиции хуже, чем в предыдущей. Абсолютный рекорд принадлежит Williams – 35 стартов с первого ряда от Гран При Южной Африки’92 до Гран При Сан-Марино’94. Под дождём в Малайзии Феттеля и Росберга разделили 1.346 секунды. Эта серия началась в Монако, где на машине колумбийца отказал двигатель. Это был 90-й поул для немецких гонщиков. Преимущество в скорости было подтверждено и в гонке. Феттель оторвался от Алонсо на 11.7 секунд за 14 первых кругов, а Уэббер с 18 по 42 круг (24 круга) получил преимущество в 23 секунды. В 16-ти Гран При подряд хотя бы одна из машин Red Bull стартовала с первого ряда – команда вошла в первую пятёрку по этому показателю. После этапа на Хунгароринге, Микеле Мерлино – сотрудник известной энциклопедической базы Forix, опубликовал несколько любопытных подборок…
Доминирование Red Bull
В финале квалификации стало ясно, что в скорости с Red Bull не сможет поспорить никто, ближайший соперник из другой команды – Фернандо Алонсо, уступил Феттелю 1.214 секунды. Виталий Петров, напротив – четвёртую гонку прогрессирует: 17-е место в Канаде, потом 14-е, 13-е, 10-е и 5-е. Он был вторым в Канаде, третьим в Валенсии, четвёртым в Великобритании, пятым в Германии и восьмым на Хунгароринге. Сейчас максимальное преимущество во внутрикомандном споре у двух гонщиков – Кубицы и Глока, которые выигрывают у напарников 11:1. В пятом Гран При подряд Росберг опередил в квалификации Шумахера, Феттель – Уэббера, Алонсо – Массу. Разница в квалификации между Феттелем и Уэббером (0.411 секунды) в этом сезоне стала самым большим интервалом между первым и вторым местом в квалификации на сухой трассе. Впервые с Гран При Бельгии’09 обе машины BMW Sauber заработали очки на финише. Шестой раз за сезон гонщики Red Bull лидировали на дистанции от старта до финиша. Во внутрикомандном противостоянии наблюдаются некоторые тенденции. Впервые за короткую карьеру Нико Хюлкенберг в двух гонках подряд боролся в финале квалификации. Квалифицировавшись седьмым, Виталий Петров добился лучшего результата в карьере. Результаты юбилейного Гран При стали ещё одним поводом отпраздновать этот успех. 68 раз квалификацию выигрывал Михаэль Шумахер, 12 – Феттель, 6 – Ральф Шумахер, 2 – Хайнц-Харальд Френтцен и по одному поулу у Вольфганга фон Трипса и Ника Хайдфельда. Впервые в этом сезоне Нико Росберг не смог финишировать.
У Фернандо Алонсо была серия из пяти поулов в 2006-м, а рекорд принадлежит Айртону Сенне – восемь поулов подряд, от Гран При Испании’88 до Гран При США’89. У Ники Лауды в 1974-м тоже была серия из пяти поулов без побед – от Гран При Франции до Гран При Италии, но вся серия состояла из шести поулов подряд, и в первой гонке, в Гран При Голландии, Ники одержал победу. В 2004-м Рубенс Баррикелло проехал круг с большей средней скоростью (201.076 км/ч), но это произошло в первой квалификационной сессии, которая не определяла позиций на стартовом поле, а поул гонщики разыгрывали с топливом для стартового отрезка гонки. По числу позиций, проигранных напарнику, на первом месте в Венгрии был Камуи Кобаяши (18-й результат в квалификации против 9-го места у Педро де ла Росы), а на втором – Михаэль Шумахер, уступивший Росбергу восемь позиций. Квалификация
Четвёртый поул подряд – это самая продолжительная успешная серия в карьере Феттеля. Виталий Петров и Нико Хюлкенберг добились лучших результатов в карьере, финишировав на пятом и шестом местах. Себастьян Феттель – первый гонщик в истории Хунгароринга, который заработал поул, проехав круг со средней скоростью более 200 км/ч. Эти числа можно сравнить с одной из лучших гонок Михаэля Шумахера в Венгрии’98. «Синдром Монтойи»
В трёх последних Гран При Себастьян Феттель стартовал с поула, но не смог выиграть гонку. То же случилось и в Канаде, на Нюрбургринге он выбыл после аварии, в Великобритании финишировал третьим, а во Франции четвёртым. Дженсон Баттон в третий раз за сезон не пробился в финал квалификации (после Малайзии и Великобритании), а Михаэль Шумахер четвёртый раз не попал в первую десятку за пять последних Гран При. В 2002-м Хуан-Пабло Монтойя стартовал с поула пять раз подряд, не выиграв ни одной из гонок. Впервые за сезон все новые команды финишировали в гонке. На его лучшем круге средняя скорость составила 200.215 км/ч. Статистика – наука скучная, но только не в Формуле 1. Гонка
Состоялось три юбилея – 150-й старт у Уэббера и Алонсо, 100-я гонка у Red Bull. Марк вернулся на трассу после пит-стопа в шести секундах от соперника, а к 68 кругу увеличил лидерство до 16 секунд, пока не сбросил скорость на последних кругах. Впервые за сезон он опередил в квалификации Роберта Кубицу. Впервые после Гран При Сингапура и Японии 2008 года, Фернандо Алонсо поднялся на подиум в двух гонках подряд. Шестой раз в этом году гонщики Red Bull Racing заняли весь первый ряд стартового поля. Роберт Кубица, впервые после прошлогоднего Гран При Австралии, выбыл из борьбы из-за аварии. Абсолютный рекорд был установлен дважды в истории Формулы 1 – 12 раз за сезон первый ряд занимали гонщики McLaren (1988) и Williams (1993). Тогда Михаэль выигрывал у Култхарда пять секунд на 45 круге, а на 61-м – уже 27 секунд.
Оставить комментарий
