Сен 4, 2010

Хэмилтон: "Не скрываю, что хочу выиграть гонку в Монце…"

Но его напарник по McLaren не собирается расставаться с надеждой на титул, несмотря на неудачу в Бельгии, и намерен отыграться на исторической итальянской трассе… Дженсон Баттон: «Понятно, что сход в Спа не способствовал моим шансам на победу в чемпионате, поэтому в следующий уик-энд в Монце я намерен вернутся в число претендентов на титул. Там особенная атмосфера, какой нет ни на одном автодроме мира. Не скрываю, что хочу выиграть предстоящую гонку. Мартин Уитмарш, глава команды: «Даже если характеристики Монцы в теории подходят нашей машине, создать шасси, которое позволяет хорошо выступить на этой уникальной трассе, – нелегкая задача. Монца – невероятная, овеянная историей трасса.   Наша скорость в ходе всего бельгийского уик-энда вселяла оптимизм, – мы ведем модернизацию машины ударными темпами и понимаем ее все лучше и лучше, – так что, надеюсь, сохраним эту форму и в Италии. Мне нравится выступать в Монце – это абсолютно уникальный опыт: на прямых мы развиваем невероятную скорость, поскольку шасси настроено на минимальную прижимную силу, – зато в поворотах приходится как-то справляться с недостатком сцепления с трассой, отчего поведение машины становится очень нервным. Для McLaren характерен очень высокий боевой дух, мы жаждем побед, и, надеюсь, в Спа было положено начало череде хороший выступлений в финальных гонках чемпионата. Монца вдохновляет, и ты стремишься провести гонку на пределе возможностей, так что я намерен выложиться на 100 процентов. Здесь требуется минимальная прижимная сила, а скорости исключительно высоки, так что для Монцы приходится разрабатывать отдельную версию аэродинамического обвеса. Разумеется, победа Льюиса в Спа была добыта очень вовремя: накануне финальных гонок чемпионата весь коллектив получил отличный боевой заряд. Еще предстоит поработать, чтобы идеально настроить МР4-25 с учетом особенностей итальянской трассы, но я уверен, наши инженеры справятся с этой задачей. Учитывая остроту конкуренции в группе лидеров, нас ждет напряженный и очень интересный Гран При». Надеюсь, команде удастся удачно выступить на этой классической трассе». В юности, занимаясь картингом, я много выступал в Италии, поэтому всегда ценил и понимал страсть тифози к Формуле 1 и автоспорту в целом. Льюис Хэмилтон: «Победа в Бельгии показала, что наша команда никогда не сдается и всегда готова перейти к контратаке, а неудачи лишь делают нас сильнее. К сожалению, Дженсон не смог добраться до финиша, но мы намерены помочь ему вернуться в число претендентов на титул…» Чтобы обеспечить Дженсона и Льюиса машиной, позволяющей бороться за победу, мы должны учесть целый комплекс переменных, связанных с как с механическими, так и с аэродинамическими настройками. И, конечно, жду встречи с итальянскими болельщиками. Знаю, что McLaren пользуется в Италии популярностью, хотя, возможно, это не всегда очевидно. Кроме того, необходимо точно определить необходимый уровень аэродинамического прижима, поскольку это так просто, как кажется. После победы в Спа Льюис Хэмилтон возглавил личный зачет чемпионата мира, и, конечно, намерен закрепить этот успех, добившись победы и в Монце.