Окт 7, 2010

Идея депутатов смягчить наказания за нарушения ПДД возмутила автомобилистов

В пятницу депутаты Госдумы рассмотрят законопроект, согласно которому водитель, нарушивший правила дорожного движения и признавший вину на месте, будет караться наименьшей предусмотренной за это нарушение санкцией. Как считают авторы, эта поправка переломит практику ГИБДД наказывать проштрафившихся водителей "на всю катушку". Представители автомобилистов уверены: такие поправки в КоАП им не нужны. Поправки в главу 4.1 КоАП (Кодекса об административных правонарушениях), которые завтра рассмотрит Дума, предусматривают "установление наименьшего административного наказания в случае признания вины и раскаяния лица, совершившего административное правонарушение". Отдельно указано, что новелла касается только лиц, нарушивших положения 12-й главы КоАП. Эта глава целиком посвящена регулированию дорожного движения ("административные правонарушения в области дорожного движения"). Раскаяние под протокол Как пояснил GZT .RU автор законопроекта, глава комитета Госдумы по делам молодежи Павел Тараканов, законопроект направлен на защиту автовладельцев от произвола сотрудников ГИБДД. "Мы предлагаем, чтобы если водитель на месте нарушения признает свою вину, то к нему должно быть применено минимальное наказание, предусмотренное за это нарушение". "Принятие подобной поправки существенно изменило бы существующую парадигму назначения сотрудниками ГАИ максимального наказания за порой незначительные нарушения,— сказал Тараканов.— Если человек раскаялся, признал вину на месте, пообещал больше не нарушать, то сотрудник должен ему поверить". Как полагает депутат, раскаяние водителя— в виде признания факта нарушения— может быть записано в протоколе, а может быть и устным. Статистика свидетельствует: часто за нарушение ПДД признавать вину просто неком Источник (с) РИА Новости Он сослался на уже имеющееся в КоАП аналогичное положение (28.6.3).: если нарушение автоматически зафиксировано фото- или видеокамерой, средствами наблюдения, то наказание автоматически назначается минимальное. Соответственно, в тех статьях 12-й главы КоАП, где существует "вилка" наказаний— штраф или лишение прав или административный арест, суд ограничивается штрафом. Нечто подобное намерены ввести депутаты Госдумы для искренне раскаявшихся нарушителей. Сторонники вилки Любопытно, но представители различных движений автомобилистов отнеслись к инициативе депутатов резко отрицательно. Этому нарушителю раскаяние уже не поможе Источник ИТАР-ТАСС Так глава московского отделения Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев назвал предложение депутатов ненужной популистской мерой. "Уверен, что принятие таких поправок никак не облегчит жизнь автомобилистов и не скажется на общей обстановке. Тем более, подписывая признание, он фактически подписывает себе приговор. Вилка штрафов не так велика. А в ситуациях, когда предусматривается лишение прав, решение выносит суд. А он и так должен принимать во внимание все смягчающие обстоятельства. Да и вообще я сомневаюсь, что суды изменят своей практике выносить какие угодно решения",— сказал он GZT .RU . С ним совершенно согласен председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. "Я не понимаю, для чего это делается. У нас уже и так не осталось альтернатив наказанию в статьях КоАП, предусматривающих лишение водительских прав. Депутаты, похоже, просто изображают кипучую деятельность. Вообще, признанием нельзя манипулировать. Ведь презумпцию невиновности никто не отменял! Это попахивает методами Вышинского и утверждением „Признание— царица доказательств"",— заявил он. Он напомнил, что в свое время по его предложению были внесены поправки в тот же КоАП, говорящие о том, что в случае признания водителем нарушения можно не составлять протокол, а ограничиться выпиской постановления о штрафе. Но это вело лишь к экономии времени. А теперь депутаты хотят пойти дальше, фактически подбивая людей подписывать признание. А ведь по данным некоторых исследований, как утверждает Виктор Похмелкин, до 30% наказанных автолюбителей невиновны или же виновны в менее тяжком правонарушении. А подписание ими признания в надежде на смягчение лишает их шанса потом обжаловать их в суде. "Надо не бросать людям какие-то подачки, а заниматься реформой ГИБДД и судов!"— резюмировал Похмелкин.