Ноя 26, 2010

IKEA надеется на поддержку властей в расширении переходно-скоростных полос на выезде на МКАД

Компания IKEA изучает возможность расширения переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД около торгового центра "Мега Теплый Стан" в Москве. В этом компания надеется на поддержку со стороны властей, так как ее интересы совпадают с планами администрации города, говорится в распространенном в пятницу заявлении компании. "Мы полностью поддерживаем инициативу московских властей по обеспечению свободного движения по МКАД",— отмечается в заявлении IKEA . Компания заявляет, что торговые центры "Мега" в Московской области ежегодно посещают более 100 млн человек, в связи с чем обеспечение свободного подъезда, выезда и движения автотранспорта по территории комплексов является первоочередной задачей IKEA уже на этапе проектирования. "Неотъемлемой частью проекта строительства всех торговых центров „Мега" в России является большая площадь парковки для наших посетителей и транспортные развязки, которые согласовываются и утверждаются соответствующими инстанциями в установленном законом порядке"— указывает IKEA . Как напоминает ритейлер, при строительстве торгового центра "Мега Теплый Стан", помимо съезда и выезда на МКАД, была произведена реконструкция Калужского шоссе с устройством съезда, а также строительство путепровода через Калужское шоссе. В пиковые часы администрация ТЦ берет на себя дополнительную регулировку движения транспорта по территории комплекса. Также IKEA рассматривает возможность расширения переходно-скоростных полос существующего съезда и выезда с МКАД и надеется на поддержку в этом со стороны властей, так как этот проект ритейлера совпадает с планами администрации Москвы, сообщает РИА "Новости" . Как заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспортного развития и дорожного строительства Николай Лямов в четверг в интервью " Российской газете ", подъезды к торговым центрам могут быть закрыты. Например, это может произойти на пересечении улицы Профсоюзной с МКАД, где расположен крупный торговый комплекс "Мега", в случае, если основная дорога не будет разгружена за счет дорог-дублеров, ведущих к магазинам. По его мнению, расширение дороги должны оплачивать "хозяева торговых центров".