Сен 11, 2010

Мартин Уитмарш: Нас ожидает захватывающий уик-энд!

В итоге достигается примерный баланс. Квалификация обещает быть очень интересной. Разброс в уровнях прижимной силы огромен, даже внутри нашей команды, и при этом Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон проходят круги примерно с равными результатами. А машина Баттона, наоборот, скоростью на прямых не отличается. Мартин Уитмарш: Все именно так и останется. Думаю, в квалификации результаты обоих гонщиков будут сравнимы. Вопрос: Одна из ваших машин оборудована воздуховодом, а другая – нет. А к каким выводам вы пришли после окончания тренировок? Вопрос: Кто, по-вашему, фаворит квалификации? Но сейчас складывается впечатление, что Red Bull тоже очень сильны. Мартин Уитмарш: Во-первых, приятно, что нас считают фаворитами! Машина Льюиса настроена на минимальный аэродинамический прижим, и в конце прямой она развивает максимальную скорость. Если Льюис имеет скоростное преимущество на прямых, то Баттон быстрее проходит повороты Lesmo и Parabolica. На машинах, настроенных на более высокую прижимную силу, резина изнашивается меньше. Благодаря воздуховоду машину можно настраивать на более высокую прижимную силу – раньше в Монце это было нереально. Но Red Bull действительно очень сильны, и после тренировок складывается интригующая ситуация. В гонке Льюис может атаковать на прямых за счет более высокой максимальной скорости, но шины при этом подвергаются повышенному износу. Ferrari, Red Bull и McLaren пока быстрее всех, и борьба идет очень острая. Какое окончательное решение вы приняли? Перед квалификацией в Монце глава McLaren Мартин Уитмарш дал интервью немецкому телеканалу Sky Sport… Вопрос: Все ждали, что гонщики McLaren будут фаворитами на трассе в Монце. Тем любопытнее интрига! Мартин Уитмарш: Конечно, мои фавориты – Льюис и Дженсон! В общем, как я и говорил, нас ждет захватывающий уик-энд. Тем не менее, мы ожидаем, что оба смогут пробиться в первый стартовый ряд. Но на это способны и гонщики Red Bull, и Ferrari. Себастьян Феттель тоже очень быстр, но, думаю, один из наших гонщиков сможет стартовать с первого ряда, а, может, даже оба.