Сен 1, 2010
Как рассказал эксперт GZT .RU , ситуация на Ленинградке показала полную неспособность властей решать подобные задачи и на стратегическом, и на тактическом уровне. 10 августа Генпрокуратора вынесла Росавтодору и столичным властям представление о виновности в ситуации, сложившейся на Ленинградском шоссе. "Ситуация с Ленинградкой показала, что транспортное планирование у нас отсутствует",— поставил диагноз Блинкин. Источник Youtube
Это если говорить о стратегии. На вопрос GZT .RU , будут ли представители авиакомпании в суде пытаться доказать, что шоссе было перекрыто намеренно, Ирина Данненберг ответила: "Будущее покажет, что мы будем пытаться доказать". "Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту Внуково, принадлежащему правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала. А к 1 ноября ремонт и вовсе будет закончен. Снято 28 июня около полуночи. Или создать проблемы для конкурентов, не гнушаясь никакими средствами, в том числе используя свой политический ресурс",— написал он
Москва против Шереметьево. Иск "Аэрофлота" к правительству Москвы был зарегистрирован Арбитражным судом Москвы 31 августа, говорится в материалах на сайте суда. Подробнее
После вмешательства премьер-министра Владимира Путина для движения были открыты еще две полосы, что позволило несколько снизить остроту проблемы. Обращение гендиректора аэропорта Михаила Василенко к мэру Москвы Юрию Лужкову Сегодня я хочу обратиться не только к читателям моего блога. Из-за пробки на ведущей в Шереметьево дороги множество пассажиров опоздали на свои рейсы. "Надо было предупреждать заранее, как это делается во всем цивилизованном мире",— добавила она. Каждый последующий день коллапса обходился в 400 тыс. Компания обвиняет городские власти в том, что ее заранее не предупредили о готовящемся перекрытии. Всем им, как ранее сообщал заместитель генерального директора компании по коммерции Андрей Калмыков, было выплачено 75% стоимости билетов. Из-за того, что рабочие перекрыли съезды с Московской кольцевой автодороги, движение было возможно только по одной полосе в каждую сторону. Иск к нему был также подан 31 августа в Арбитражный суд Москвы. Претензии не по адресу
"Абсолютным бредом" назвал в разговоре с GZT .RU претензии "Аэрофлота" пресс-секретарь Юрия Лужкова Сергей Цой. В мэрии претензии "Аэрофлота" отвергают. Пресс-секретарь авиакомпании Ирина Данненберг в разговоре с GZT .RU заявила, что банк виновен в том, что "не справился" с работой. Устранение последствий атаки, произошедшей 16 июля, заняло семь дней, в течение которых интернет-продажи билетов на рейсы "Аэрофлота" были блокированы. Свои потери компания оценила в 194 млн рублей. Все это было сделано, но только после всеобщей паники, отмечает эксперт. Как известно, в конкуренции есть два пути достижения успеха: создать условия количеством, качеством услуг и ценами. "Нужно было просчитать, что лучше— перекрыть больше полос и побыстрее закончить ремонт, или ограничиться более мягким перекрытием и затянуть работы.— рассуждает Михаил Блинкин.— Опять же можно было заранее продумать схему организации движения, увеличить количество поездов „Аэроэкспресс"". Сейчас "Аэрофлот" собирается взыскать эти потери с правительства Москвы. "О том, что путепровод 1961 года постройки находится в аварийном состоянии, было известно еще в начале 2000-х годов,— говорит Блинкин.— За эти десять лет можно было сделать нормальный объездной путь, чтобы можно было полностью снести этот мост и построить на его месте новый". В результате возникли многокилометровые пробки. "Не по тому адресу они обращаются,— сказал он.— Пусть „Аэрофлот" направит свои иски в транспортную прокуратуру и те органы, которые дали нам указание полностью закрыть Ленинградское шоссе". Кроме московского правительства, "Аэрофлот" намерен судиться и с банком ВТБ 24. Пробки на Ленинградке частично рассосались только после вмешательства премьера Владимира Путин Источник ИТАР ТАСС
Ни тактики, ни стратегии
"Дай им бог здоровья,— напутствовал „Аэрофлот" в его противостоянии с московскими властями научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.— То, что сейчас происходит, находится за гранью добра и зла". Пробка на Ленинградском шоссе в сторону Москвы. Гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко в своем блоге обвинил правительство Москвы в том, что проблемы на Ленинградке были созданы сознательно. "Предупреждать надо"
"Иск подан в связи с транспортным коллапсом на Ленинградском шоссе",— объяснила GZT .RU пресс-секретарь "Аэрофлота" Ирина Данненберг. евро. Дата слушаний пока не назначена. Несмотря на это, полного перекрытия Ленинградки не было. Как следует из карточки дела, авиакомпания требует от столичных властей 112,3 млн рублей. Только в первый день, по данным "Аэрофлота", на свои рейсы опоздали 1300 человек, потери авиакомпании составили 700 тыс. Мне очень хочется, чтобы этот пост прочитал и дал бы на него ответ мэр Москвы Юрий Лужков. А с точки зрения тактики— было понятно, что ремонт нужен и частичное перекрытие путепровода неизбежно, отмечает аналитик. "Мы получили очень жесткое предписание прокурорских органов",— подчеркивает чиновник. Претензии к банку связаны с хакерской атакой на платежную систему "Ассист", которая совместно с ВТБ 24 участвовала в реализации проекта интернет-эквайринга для "Аэрофлота". Из слов Сергея Цоя получается, что "Аэрофлот" должен не судиться с московскими властями, а благодарить их. 26 августа начался перевод интернет-платежей "Аэрофлота" в Альфа-банк. Москвичам предлагают маршруты объезда Ленинградского шоссе Источник ИТАР ТАСС
Кому выгодно
Ремонтные работы на путепроводе Октябрьской железной дороги на 24-м км Ленинградского шоссе начались 26 июня. евро. "Аэрофлот" требует от правительства Москвы возмещения убытков, понесенных в результате транспортного коллапса на Ленинградском шоссе.
Оставить комментарий