Сен 1, 2010

Прохоров ищет дизайн народного электромобиля в интернете

Надо заметить, что конкурс АвтоВАЗа прошел значительно оперативнее, чем у "Онэксима". Глава правительства поддержал проект и призвал к его "скорейшей проработке с заинтересованными министерствами и ведомствами". В итоге для новинки было выбрано имя "Гранта" (Granta). При этом привлекать кредитные ресурсы у государства Прохоров не собирается: глава "Онэксим" заявил, что знает, как обойтись частными средствами. Победитель конкурса станет одним из первых обладателей гибридного народного автомобиля. "В декабре представим три типовых электромобиля, после этого решим (где строить),— приводит слова Прохорова РИА "Новости".— Вдруг не понравится и вы скажете— не нужен такой автомобиль. Устроим голосование в интернете". названий. Вскоре после этого, 12 апреля, "Онэксим" объявила о старте проекта "Народный автомобиль" и запустила конкурс на лучшее название для первого российского гибрида. Из России с гибридом Об амбициях "Онэксима" на автомобильном рынке стало известно в январе после встречи Михаила Прохорова с Владимиром Путиным. Он будет стоить около $10 тыс., пообещал ранее бизнесмен, а объемы производства планируются в количестве 10 тыс. Он пообещал в декабре представить на обсуждение три типовых модели-новинки и предоставить россиянам выбрать из них самую достойную путем интернет-голосования. Бизнесмен заявил тогда, что его компания занимается разработкой проекта по запуску производства "малобюджетного городского автомобиля с использованием абсолютно новых технологий". Беседа о достоинствах гибрида В автопром с нуля Ранее организаторы проекта— группа "Онэксим" и питерский холдинг "Яровит"— немного приоткрыли завесу над тем, как примерно будет выглядеть будущий "народный автомобиль" , представив несколько достаточно абстрактных фотографий будущих хэтчбэка и кроссовера. Как сообщается в официальном блоге проекта , участники конкурса предложили более 11 тыс. человек. Кроме того, по мнению эксперта, на имеющихся автомобильных площадках, в частности на АвтоВАЗе, нет никаких условий для использования новых технологий. Расход топлива у ДВС не превысит 3,5 литра на 100 километров пробега. Михаил Прохоров надеется создать недорогой отечественный гибрид, который объединит электромобиль и бензиновый двигатель с минимальным потреблением топлива, к середине 2012 года. Завершающим этапом конкурса, как заявлялось ранее, станет всенародное голосование: каждый россиянин в режиме онлайн в ходе телевизионного шоу 10 сентября сможет отдать свой голос за одно из трех лучших названий первого отечественного гибрида. Для проведения тест-драйва планируется возвести специальное сооружение. "В числе предложенных имен: производные от компаний-организаторов проекта, названия животных, растений, географических и астрономических объектов, имена сказочных и былинных героев Руси, всевозможные аббревиатуры, иностранные слова",— говорится в блоге. Большинство отзывов в блоге были положительными. машин в год. Жюри во главе с президентом АвтоВАЗа Игорем Комаровым выбирало из 169 тыс. Глава "Онэксим" Михаил Прохоров назвал некоторые новые подробности, относящиеся к созданию своего будущего народного электромобиля. В кремлевских кулуарах, где проходит совместное заседание Госсовета и комиссии по модернизации экономики, российский олигарх Михаил Прохоров сообщил журналистам, что намерен уже в декабре представить три типовых электромобиля на обсуждение общественности. ОНЭКСИМ и "Яровит" официально презентовали проект "Городской автомобиль". Cилуэт семейного хэтчбэка от Прохоров Источник citycar-ltd.livejournal.com Аналитики тем временем сомневаются, что в автопроме могут появиться принципиально новые технологии, на основе которых будет создан популярный у покупателей автомобиль. Максимальная скорость машины составит 120 километров в час, запас хода— 400 километров. Путем АвтоВАЗа Почти одновременно с "Онэксимом" к гласу народа прислушался АвтоВАЗ : имя для новой малобюджетной модели Lada 2190, которая начнет выпускаться в конце 2011 года на платформе Lada Kalina вместо "классики" (Lada 2105 и 2107), было найдено в результате всенародного конкурса под названием "Lada: народной машине— народное название", объявленного в июне. При этом он не исключил, что варианты могут народу не понравиться, хотя некоторые эскизы автомобиля ранее собрали неплохие отзывы в интернет-среде. "Разработать проект и создать новый автомобиль под силу только крупным автомобильным концернам,— говорил ранее GZT .RU аналитик ИК „Атон" Юлий Матевосов.— Входить в автопром с нуля задача довольно сложная в силу сложившейся здесь высокой конкуренции". На реализацию проекта "Онэксим" планирует выделить 150 млн евро. вариантов названия, в конкурсе успели поучаствовать почти 49 тыс. После этого будет решен вопрос с производственной площадкой. На первом этапе (с 1 июля по начало августа) принимались заявки от участников, в настоящее время идет второй этап: конкурсная комиссия рассматривает присланные предложения и выбирает из них три наиболее оригинальных.