Сен 11, 2010

Red Bull Racing: нас ждет очень плотная борьба…

Впрочем, в гонке наша машина конкурентоспособна, посмотрим, что будет завтра. К сожалению, проблемы с мотором лишили Марка возможности поработать на трассе – мы приносим ему свои извинения.  В квалификации австралиец выступил великолепно, показав достойный на трассе, характеристики которой не подходят RB6. Скажем, в McLaren Дженсон Баттон использует воздуховод, а Льюис Хэмилтон предпочел антикрыло минимальной конфигурации – интересно, как это сработает со 150 кг топлива. Кроме того, в начале гонки асфальт может быть довольно скользким… Да, на этой трассе мы далеко не быстрейшие, но посмотрим, что у получится." Кристиан Хорнер, руководитель команды: "Фантастический круг позволил Марку пробиться во второй ряд и опередить Льюиса Хэмилтона, а вот Себастьяну, к сожалению, не удалось улучшить свой результат. Монца славится интересными гонками – уверен, нас ждет очень плотная борьба!" Фабрис Лом, Renault, инженер поставщика моторов: "Мы знали, что уик-энд в Монце будет непростым. Марк Уэббер (4 место): "Я доволен результатом – квалификация получилась очень напряженной, а в Монце трудно собрать воедино все три сектора и не перестараться в шиканах. С полными баками ситуация может измениться, кроме того, гонщики используют разную тактику. Вчера, да и сегодня утром мы были очень быстры – не понимаю, куда делась скорость? Впрочем, опередить лидера чемпионата на трассе, которая меньше других подходит нашей машине – это очень неплохо! С меньшим количеством топлива я ехал на 3-4 км/ч медленнее, чем в пятницу! По результатам пятничных и субботних свободных заездов один из гонщиков Red Bull неизменно оказывался в первой тройке, но в квалификации Марку Уэбберу и Себастьяну Феттелю не удалось опередить Фернандо Алонсо, Дженсона Баттона и Фелипе Массу... Да, мы не завоевали поул, но рассчитываем на удачную гонку. К сожалению, мне не удалось проехать достаточное количество кругов на мягкой резине, но инженеры смогли ознакомиться с телеметрией Себастьяна. Себастьяну пришлось сложнее, поэтому он квалифицировался только шестым. Гонщики Ferrari продемонстрировали отменную скорость – похоже, нас ждет захватывающая гонка!" Себастьян Феттель (6 место): "Я огорчен. В Монце очень длинные прямые, и такая потеря обходится слишком дорого. Льюис Хэмилтон тоже оказался не в первом ряду, так что сценарий Гран При обещает быть весьма интересным!" Проблемы в конце утренней сессии явно не помогли – машину поздно вернули в боксы, но мы сохраняли спокойствие. Команда сработала неплохо – мы подолгу экспериментировали с различными настройками антикрыльев, пытаясь найти оптимальный вариант.