Авг 28, 2010
На некоторых участках трассы активировать систему не так просто, но мы находимся в комфортной позиции, так что все в порядке». Это доставляет определенные неудобства. Ещё до начала Гран При Бельгии представители Renault F1 говорили, что впервые в сезоне привезут в Спа новый воздуховод – и по итогам пятницы сделают вывод о том, использовать ли его в дальнейшем по ходу уик-энда. Пока всё хорошо, у нас нет никаких проблем». – Для нас было важно начать использовать новинку с первых же минут утренней тренировки. Теперь приходится помнить о том, что надо перекрыть [рукой] отверстие. Мы проверили её и внесли некоторые коррективы в конструкцию, чтобы получить важные данные, лучше понять систему и научиться использовать. Обычно мне не приходилось делать что-то подобное. Также поляк подтвердил, что командой уже принято окончательное решение использовать воздуховоды и дальше, хотя и отметил, что привыкнуть к управлению системой оказалось не так и просто: «Тут нужно освоиться. Проверку осложнила арденнская погода, но полученная за три тренировочных часа информация позволила сделать окончательный вывод: новинке – быть. «Все работает так, как мы и ожидали, - заявил по окончании заездов Роберт Кубица, показавший третье время под дождем и четвертое на сухой трассе. Как правило, если машина разгоняется на выходе из поворота, ты переключаешь передачи и можешь сконцентрироваться на входе в следующий поворот.
Оставить комментарий
