Авг 2, 2010
Но он лишь прикинул, где находится мое колесо. Вопрос: Что в этой ситуации представляло большую опасность: вы могли врезаться в стену, или колеса машин могли соприкоснуться? Он смотрит, как я постепенно приближаюсь. Я вовсе не мстительный. Думаю, хоть он и не выступал три года в Формуле 1, но совершенно не изменился. Потом я принял решение уйти из Ferrari, чтобы вернуться к нормальной жизни: я не хотел повторения таких вещей. Но я сегодня я ни за что не уступлю, – мне ситуация доставила удовольствие, хотя я считаю, что без таких маневров можно было бы обойтись. По-моему, это неправильно, – даже если я уже с ним поравнялся. Рубенс Баррикелло: Не знаю. Т.е. Разумеется, внутренняя траектория давала мне больше шансов для обгона, поэтому я выбрал именно её. Пока я не побывал у стюардов, я этого не знал, но они мне показали. Но то, что сегодня произошло, буквально переходит всякие границы. Это он посмотрел на колесо моей машины: в этот момент он уже не выбирал траекторию. Я был поражен, когда на видеозаписи увидел, что он смотрит на мое приближающееся колесо. И сегодня, когда у меня появляется шанс обогнать Михаэля, я не сниму ногу с газа, ни в коем случае. Он выбирал траекторию относительно моего колеса, – именно на это я жаловался по радио за два круга до этого. Михаэль остался прежним.
Вопрос: Думаете, он это сделал намеренно?
Рубенс Баррикелло: Потому что это был я? Я обратил внимание стюардов на то, что мы с Михаэлем – одни из самых опытных гонщиков Формулы 1, и если он так поступает, следовательно, и молодежь так будет действовать. Я простой парень, не витаю в облаках и люблю гонки. Он может говорить все, что угодно, – например, что я должен был избрать внешнюю траекторию, – но с камеры стюардов видно, что его машина находилась на середине трассы, и у меня в любом случае не было выбора. Рубенс Баррикелло: Пожалуй, да. По-моему, я справедливый человек, и, можно сказать, сегодня справедливость восторжествовала. Возможно, одним из худших, поскольку от столь опытного гонщика ты такого не ожидаешь. Это невероятно. Не знаю. Рубенс Баррикелло: Если бы я в тот момент сбросил газ, тогда между колесами машин произошел бы контакт. Вопрос: Вы сегодня испытали удовлетворение – после всего, что пережили в те годы, когда были напарником Михаэля в Ferrari? Вопрос: Может быть, хотел вас припугнуть? Вопрос: Раньше Михаэль пилотировал с исключительной точностью: может, теперь он утратил это качество? Потом можно увидеть, что мне пришлось сместиться влево, ведь я уже вылетел на траву. Вопрос: А какая была скорость в тот момент? Думаю, это был очень неприятный момент для нас обоих. У меня не было времени смотреть на спидометр. Слава Богу, мне повезло: стенка закончилась, но я проехал в считанных миллиметрах от нее. А когда такое происходит, между машинами запросто может произойти контакт, и все закончится столкновением со стенкой. В Венгрии во время обгона Михаэля Шумахера Рубенс Баррикелло на скорости под 300 км/час проскочил в считанных миллиметрах от бетонной стенки, однако не сбросил газ и вышел победителем из той опасной дуэли, которая легко могла закончиться аварией с весьма серьезными последствиями. Михаэль тащит из прошлого то, что сегодня совершенно неуместно. Сегодня я сказал своим бразильским друзьям: в 2002-м мне пришлось поступить против моей воли, пришлось подчиниться обстоятельствам, но у меня сразу возникло чувство, что этого не надо было делать, потому что ситуация была несправедливая. Рубенс Баррикелло: Не знаю. Это уже чересчур. На его месте я бы сместился вправо и дал бы сопернику возможность атаковать по внешней траектории. Так может поступать тот, кто провел с десяток Гран При. Он ошибся в последнем повороте, заметно потеряв скорость на выходе, и знал, что я буду атаковать. Рубенс Баррикелло: Честно говоря, если бы произошел контакт, думаю, его машина могла перевернуться, а он влетел бы в стенку головой вперед. он был в более опасной ситуации, чем я. Рубенс Баррикелло: Побывав на этой встрече, я впервые увидел, как этот эпизод выглядел на экране ТВ: можно заметить, что шлем Шумахера повернулся в сторону. Рубенс Баррикелло: Нет, и не собираюсь, потому что это все равно ничего не решит. В нашем гонщицком кругу мы говорим: если ты выбрал траекторию, то придерживайся ее, иначе кто-нибудь может взлететь вверх колесами. Вы знаете Михаэля: ты ему что-то объясняешь, но он всегда убежден в своей правоте. Вопрос: А вы разговаривали с Михаэлем? Вопрос: Вы сбросили газ в тот момент, когда увидели, что стена совсем близко? Когда я выбрал траекторию, в этот момент Шумахер еще был на середине трассы, и на видеозаписи это видно. Рубенс Баррикелло: Удовлетворение приносят только победы. Вопрос: Это можно назвать одним из самых опасных подобных эпизодов в вашей карьере? Но Михаэль продолжал смещаться вправо – и это недостойный маневр. Гонщик Williams был весьма сердит на Шумахера, считая, что тот ехал излишне рискованно…
Вопрос: Что произошло во время встречи со стюардами после финиша гонки? Мне было некуда деться, я не мог сместиться вправо, потому что там была стена: посмотрите на фотографию, между стенкой и машиной даже волос бы не пролез. Если честно, мне просто повезло, и я рад, что мы сейчас с вами разговариваем. Рубенс Баррикелло: Это было бы слишком самонадеянно. Я тогда сказал: «Он выбирает траекторию слишком поздно». Я и так наговорил вам слишком много.
Оставить комментарий