Авг 26, 2010

Семилетние подержанные иномарки пользуются наибольшим спросом у россиян

Спрос на вторичном рынке не подчиняется принципу "чем машина новей, тем она лучше". Самым большим спросом на вторичном авторынке пользуются семи- и восьмилетние иномарки, выяснили специалисты системы поиска по потребительским товарам Smartus.ru. По результатам мониторинга спроса и предложения (на основе объявлений о продаже и покупке подержанных машин со всех автомобильных сайтов русскоязычного интернета) выяснилось, к примеру, что лидер бюджетного сегмента Ford Focus пользуется самым большим спросом в возрасте восьми лет (по средней цене 239 141 рубль). При этом дольше всего придется искать покупателя на годовалую машину (средняя цена— 469 358 рублей). "Своя логика здесь есть,— объясняют авторы исследования.— Зачем покупать годовалую машину, если можно немного добавить и купить новую? Или даже не добавлять, а просто выбрать комплектацию попроще— „пустой" трехдверный Focus стоит 439 тыс. рублей". Аналогичная ситуация и в бизнес-классе: бестселлер Toyota Camry быстрее всего расходится в семилетнем возрасте (по средней цене 439 948 рублей), а минимальным спросом пользуются опять же годовалые автомобили (средняя цена— 974 120 рублей). Самый любимый россиянами автомобиль премиального сегмента— BMW X5— тоже наиболее востребован в семилетнем возрасте (по средней цене 851 735 рублей). При этом хуже всего расходятся прошлогодние "бумеры". Это неудивительно, учитывая, что средняя цена на них— 3 001 071 рубль. Тем не менее эта закономерность не действует на рынке подержанных отечественных автомобилей. К примеру, самая популярная на вторичном рынке модель АвтоВАЗа— 2115 (рестайлинговая 99-я)— в пику иномаркам пользуется наибольшим спросом в возрасте одного года (средняя цена— 206 988 рублей), а на автомобили старше трех лет спрос стабильно падает с увеличением возраста. Специалисты Smartus.ru объясняют этот парадокс тем, что "отечественные авто долго не живут". Кроме того, многие автолюбители специально покупают не новый, а годовалый автомобиль, потому что за первый год эксплуатации предыдущий владелец вылечил все "детские болезни" и заменил все бракованные комплектующие.