Ноя 24, 2010

SsangYong поможет Mahindra завоевать российский авторынок

Популярный в России бренд SsangYong скоро снова сменит владельца. В Сеуле подписано соглашение о продаже 70 процентов акций корейского концерна индийскому автогиганту Mahindra&Mahindra. Таким образом, индийские производители получили билет на мировой авторынок. Впрочем, для российских потребителей пока вряд ли что изменится. Соглашение о дистрибуции продукции SsangYong подписано до 2017 года, уже в декабре на новом заводе во Владивостоке начинается производство New Actyon. Индия поможет SsangYong в последнее время не везло на покупателей. То Daewoo от них отказалась, теперь— китайский SAIC . География компаний, владеющих SsangYong теперь расширилась до Индии. Mahindra у себя на родине является лидером в сегменте внедорожников и пикапов, так что для них приобретение корейской компании— ход продуманный и очень перспективный. New Actyon - главная надежда корейце Источник ffclub.ru До сих пор внедорожники Mahindra не были известны ни в Европе, ни в России. Уже несколько лет индусы подыскивают дистрибьютора в США, но и там пока ничего не получается. Объективно- из-за того, что продукция Mahindra не может конкурировать с современными внедорожниками по многим параметрам, и главные два— ужасный дизайн и архаичная конструкция. SsangYong, правда, в США также не "засвечен", но у корейской продукции куда больше шансов на то, чтобы заинтересовать привередливых клиентов. Так, весь модельный ряд SsangYong— это сравнительно современные рамные внедорожники с ярким, порой спорным, но все же дизайном. Кроме того, уже в феврале 2011 года на рынке должен появиться первый кроссовер New Actyon, который точно привлечет еще больше покупателей. Кто знает - может на базе New Actyon скоро появится первый индийский кроссовер Источник ffclub.ru SsangYong в России надолго В России корейский бренд представлен компанией Sollers. Вот как прокомментировала для GZT .RU ситуацию Елизавета Бадалова, представитель компании Sollers: "Поскольку мы являемся дистрибьюторами SsangYong в России, но не представительством компании, никак прокомментировать сам факт сделки мы не можем. Но, в целом, перспективы оцениваем, как весьма положительные. Соглашение о дистрибуции продукции SsangYong подписано до 2017 года, уже в декабре на новом заводе во Владивостоке начинается производство New Actyon, в феврале он поступит в продажу во всем мире, в том числе и в России". Производство SsangYong New Actyon на заводе Sollers во Владивостоке начинается в декабр Источник ffclub.ru По данным "АСМ-Холдинга", завод "Sollers— Дальний Восток" в 2010 году выпустил 9031 внедорожник SsangYong, из них 6054— модели Kyron, 1301 Rexton, 237 Actyon и 1013 Actyon Sports. Всего по итогам года предприятие планирует собрать 13,5 тысяч автомобилей. Все могло быть иначе Mahindra Scorpio хотели производить в России Источник autowp.ru Мало кто помнит, но Mahindra пыталась выйти и на российский рынок со своей оригинальной продукцией. Было это в 2005 году, и тогда Группа ГАЗ была очень близка к тому, чтобы начать производство внедорожника Scorpio на своих мощностях. Рассматривать кандидатуру на производство тогда начали после того, как пришлось отказаться от выпуска собственного рамного "проходимца" ГАЗ 3106. Правда, в силу некоторых причин, Scorpio так и не прописался в России. Тест-редактор журналов АвтоМир и Quattroruote Александр Катаев — один из немногих, кому удалось опробовать продукцию Mahindra "в деле". Вот что он сообщил GZT .RU : "Ровно пять лет назад на нижегородском полигоне внедорожник Mahindra Marshal (тот же Scorpio), которому тогда прочили сборку на ГАЗе, вчистую проиграл в сравнительном тесте отечественному UAZ Patriot. История рассудила по-своему: мы так и не увидели дорогие „российские" Mahindra. Может, оно и к лучшему? Топорная, неинтересная модель. После завершения корейско-индийской сделки рамные модели SsangYong передадут индийцам. Автомобили Ssang Yong новой волны будут иметь несущую конструкцию". А этот шедевр автодизайна Mahindra до сих пор хочет поставлять в СШ Источник autowp.ru Для индусов покупка SsangYong— билет на большой автомобильный рынок. Они получают доступ к технологиям корейцев, в том числе и к знаменитым дизельным моторам SsangYong. Так что в ближайшие несколько лет вполне возможно появление конкурентоспособного индийского внедорожника, а может быть, и кроссовера. SsangYong также в выигрыше— покровительство мощной компании означает, что перебоев в финансировании больше не будет, а значит, модельная гамма будет расширяться быстрее, чем сейчас. Российская премьера SsangYong New Actyon состоялась на московском автосалоне в августе 2010 года. Источник SuperTopCars