Сен 1, 2010

Страховщики предлагают поднять цену ОСАГО на 68%

Виной тому рост числа страховых случаев, повышение стоимости запчастей и ремонта, а также тот факт, что базовые тарифы ОСАГО не менялись на протяжении уже семи лет, с самого начала действия закона. "Для обеспечения устойчивости системы ОСАГО необходимо увеличение тарифов на 35–45%",— сообщил Бунин. Впрочем, "повышать эффективность рынка услуг страхования целесообразнее другими мерами",— считает эксперт департамента оценки "2К Аудит— Деловые консультации" / Morison International Петр Клюев. Итого подорожание полиса ОСАГО может составить 58–68%. Бороться с аварийностью нужно, прежде всего, повышая качество дорог и повышая культуру вождения, и без участия государства это вряд ли возможно". При этом обязательное автострахование за рубежом не считается обузой для страховщиков. Волна банкротств не может не вызывать опасения, даже несмотря на компенсационные выплаты, гарантированные поправками в закон о банкротстве. Дополнительно к этому, из-за вступления в силу с 1 сентября новых правил установления расходов на материалы и запчасти при ремонте автомобилей, требуется увеличение еще на 23%. Глава Всероссийского союза автостраховщиков Андрей Кигим видит спасение в унификаци Источник Артем Житенев "Страховщики должны систематизировать и унифицировать свою деятельность",— заявил глава Всероссийского союза автостраховщиков Андрей Кигим. Повышение стоимости полиса, по его мнению, должно быть сопряжено с тремя моментами: речь идет об увеличении сумм страховых выплат, улучшении качества обслуживания, а также о сокращении сроков получения выплат (несколько дней, максимум неделя). Это мнение подтверждает и статистика РСА. Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков готов пожалеть страховщиков, если они станут лучше работат Источник Максим Коняев На жизнь не хватает Лысаков уточняет, что сейчас 77% от стоимости полиса идет на страховые выплаты. Взамен они просят увеличения страховых сумм, сокращения бюрократических проволочек и ускорения выплат. рублей до 500 тыс. Ну а то, насколько соответствует почти 70%-ое повышение потребностям страховых компаний, предстоит оценить Министерству финансов и Федеральной службе страхового надзора. до 200 тыс. Оставшиеся 3% отчисляются в резервный фонд РСА, предназначенный для выплат по долгам обанкротившихся компаний. В качестве примера Кигим провел аналогию с банковской системой, где по пластиковой карте любого банка можно снять деньги в банкомате большинства стран мира Автомобилисты ставят условия Отношение к столь существенному повышению тарифов у автомобилистов неоднозначное. А прогноз на 2010 год превышает и эту сумму. Как сообщил в ходе пресс-конференции Павел Бунин, компенсационные выплаты за 2009 год оказались в три раза больше всех выплат за прошлые годы. По его словам, помимо создания единой схемы взносов на случай ухода с рынка, необходимо разработать и единую форму страховых договоров. рублей на каждого потерпевшего. Напуганные чередой банкротств страховых компаний, автомобилисты уже готовы раскошелиться ради стабильности рынка. В этом случае стоимость полиса ОСАГО вырастет еще в несколько раз. рублей Не исключено и дальнейшее повышение страховых выплат по жизни и здоровью до двух миллионов рублей, как это уже введено на воздушном транспорте. Одним из оснований для повышения стоимости стал законопроект Минфина о росте страховых выплат. По его словам, уже отмечено, что через два месяца после того как в страховой компании возникают проблемы, отмечается резкое увеличение количества жалоб на компанию на сайте РСА. Еще 20% остается в страховой компании для обеспечения ее жизнедеятельности. "Убыточность по ОСАГО с учетом взаиморасчетов страховых компаний превышает 70% и подходит к критическому уровню",— заявил 31 августа президент Российского союза автостраховщиков" (РСА) Павел Бунин на конференции "ОСАГО и КАСКО: ситуация близка к критической", прошедшей в РИА "Новости". Этот фонд используется для компенсационных выплат по ОСАГО в случае банкротства страховой компании. Потом подумаем о гарантиях Для гарантии того, что страховая компания работает добросовестно, а не просто пользуется повышением тарифов, Бунин обещает не ослаблять внимание к жалобам автовладельцев. В соответствии с ним, страховая сумма по жизни и здоровью должна вырасти со 160 тыс. "Бороться необходимо с аварийностью на российских дорогах: меньше аварий— меньше выплат,— уверен эксперт.— Более высокий уровень конкуренции на страховом рынке— более качественное обслуживание. В таких случаях "по результатам проверки назначаются существенные финансовые санкции, которые компания выплачивает в фонд РСА", заверяет Бунин. "Я считаю, что 3% недостаточно, чтобы резервные фонды сохраняли стабильность,— уверен Вячеслав Лысаков.— Эти отчисления должны расти". Для сравнения: стоимость страховки в некоторых европейских странах выше, чем в России, но и компенсации по полису значительно больше, тогда как страховка в России не всегда покрывает ущерб. "Необходим компромисс между страховым и автомобильным сообществом",— сказал GZT .RU лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Любимый довод автостраховщиков - за качество страховки надо платить (рекламный ролик компании "РЕСО Гарантия") Источник u-tube Снижение аварийности лучше роста тарифов Укрепление финансовой базы страховщиков, действительно, может положительно отразиться на рынке страховых услуг в целом. Нежелание выплачивать заоблачные суммы уравновешивается необходимостью стабильного рынка страхования. Сейчас документ рассматривается в правительстве, а осенью должен поступить в Госдуму. Президент РСА Павел Бунин пожаловался на тяжелую жизнь страховщико Источник www.insur-info.ru Сначала повысим тарифы Борьба за выживание страхового рынка по традиции начинается с повышения тарифов. Выплаты по имуществу должны вырасти со 120 тыс. Стоимость полиса ОСАГО может вырасти более чем в полтора раза.