Сен 8, 2010
На самом деле, просто добраться до финиша японского ралли, известного сложностью своих спецучастков, уже будет своего рода триумфом…
“Разумеется, японское ралли здорово отличается от Гран При, – а другого опыта выступлений в Японии у меня нет, – сказал Кими. Все это напоминало фильм “Дни Грома”. Я действительно не знаю, чего ожидать, так что моя главная цель – добраться до финиша гонки”. – Нам придется проявлять осторожность: говорят, здесь очень просто ошибиться…
Победа в Гран При Японии 2005-го года, разумеется, далась очень трудно, но сейчас мне придется еще сложнее, в этом можно не сомневаться. В следующий уик-энд Кими надо вновь провести гонку в голливудском стиле, но только за рулем раллийной машины, – впрочем, он реалистично оценивает свои шансы, не рассчитывая на сказочную победу. Японский Гран При, проходивший тогда в Сузуке, что примерно в 1000 км от Саппоро, места проведения Rally Japan, стал ареной одной из самых лихих побед Кими Райкконена в Формуле 1. Затем мы увидели яркий прорыв через весь пелетон, а на последнем круге финн обогнал лидера, Джанкарло Физикеллу. Работа Кими на Rally Japan начнется уже во вторник вечером: в Саппоро он примет участие в гонке на электрических картах, способных развивать 130 км/час…
В следующий уик-энд Кими Райкконен выйдет на старт Rally Japan, японского этапа чемпионата мира по ралли. После дождевой квалификации Кими стартовал с 17-й позиции. В связи с этим пресс-служба Red Bull распространила любопытный пресс-релиз…
Место – Япония, год – 2005.
Оставить комментарий