Сен 6, 2010
Мы смогли увеличить уровень прижимной силы, что явно пошло на пользу. Виталий Петров: В прошлом году я стартовал в Монце с поула и лидировал большую часть гонки, но в итоге финишировал вторым, так как прямо передо мной произошла авария, пришлось тормозить – и я расстался с первой позицией. Маневр получился немного рискованным, я был на внешнем радиусе и пилотировал на пределе, но обгон принес очень приятные ощущения. Из-за ошибки в квалификации я стартовал только 23-м, но мне удалось пробиться наверх и провести хорошую гонку. Монца – отличная трасса с очень известными поворотами вроде Параболики или Lesmo. Виталий Петров: Мне предстоит выучить все оставшиеся трассы, кроме Монцы, поскольку ни на одной из них я прежде еще не бывал. Виталий Петров: Всегда очень здорово спорить на трассе с сильными соперниками, с Mercedes и Росбергом - он весьма опытный пилот. Однако мы знаем, что имели возможность финишировать ощутимо выше. Буду работать с картами и видеозаписями, изучать данные с этих автодромов. Виталий Петров: Очень приятно – благодаря воздуховоду она была по-настоящему быстрой на прямых. Вопрос: Виталий, в Спа вы выступили здорово и заработали очки, но нет ли ощущения, что результат уик-энда мог бы быть ещё лучше? Вопрос: Связаны ли у вас с Монцей какие-то особые воспоминания со времён выступлений в GP2? Что вы скажете об этой трассе? Вопрос: В Спа команде удалось сделать шаг вперед в техническом плане – каково было управлять машиной? Вопрос: Что вы скажете о пилотаже с использованием воздуховода? Наша машина позволяла развивать высокую скорость на прямых, потому я дождался, пока Тонио Лиуцци отправится на пит-стоп – и смог обогнать Росберга перед поворотом Les Combes благодаря хорошему слип-стриму. Вопрос: По ходу гонки вы провели несколько отличных поединков – особенно с Нико Росбергом. Здесь важно избежать ошибок, ведь несколько десятых могут стоить пяти позиций на старте или даже больше. Вопрос: Что вы скажете о шести финальных гонках сезона? Легко ли было с ним освоиться? Виталий Петров: Вновь финишировать в первой десятке.
Но даже несмотря на это, трасса дарит мне приятные воспоминания – хотя надо ещё посмотреть, как она выглядит из кокпита Формулы 1, адаптироваться к ней. Вопрос: Ваша цель на предстоящий уик-энд? Очки – это здорово, но в этот раз мне было по силам занять шестое место. Накануне Гран При Италии гонщик Renault F1 еще раз вспомнил минувший этап в Спа, и поделился планами на предстоящий уик-энд... Виталий Петров: По ходу пятничных тренировок мы проверили систему и освоились с ней. После этого всё было хорошо – использование воздуховодов не доставляло мне хлопот даже в «Красной воде», где держать руль одной рукой было непросто. Здесь интересно гоняться, и я с интересом жду этапа. Виталий Петров: Да, здорово было вновь финишировать в десятке, но мы могли добиться большего. Они вам понравились?
Оставить комментарий