Июл 19, 2010

Volkswagen не верит в то, что электромобили будут покупать

Этой группе поставлена задача организовать выпуск на рынок до 2020 г. евро, да и то с учетом возможных скидок. Нойман напоминает, что сейчас только аккумуляторы для таких машин стоят в Германии от 8 тыс. евро, а китайцы предлагают новый автомобиль уже за 5-6 тыс. "А ведь учесть все эти пожелания сразу невозможно", – считает К.-Т. Он также руководит рабочей группой при правительстве ФРГ. Значит, чтобы электромобили покупали, нужны стимулирующие меры, считают в Volkswagen. Подобные опросы и их итоги не убеждают менеджера немецкого автогиганта Карла-Томаса Ноймана, поскольку не учитывают центральной проблемы: люди хотят иметь электромобиль, но они не готовы платить за него больше, чем за традиционный, и проезжать без дозаправки (подзарядки) они хотят не меньше, чем привыкли сейчас. По его мнению, повышению привлекательности электромобилей может способствовать появление на рынке спортивных электрокаров, передает Deutsche Welle. Источник: www.autonews.ru, до 20 тыс. Но средний европеец не готов платить за машину больше 13 тыс. 1 млн транспортных средств с электромоторами. "Электромобили выглядят так, будто последние сто лет автодизайном никто не занимался", – констатирует К.-Т. Электромобили никаких выбросов не дают. евро. Значит, электромобиль реально должен стоить не менее 30 тыс. К.-Т. Пока же об этом говорить не приходится. "Если мы не хотим отказываться от индивидуального транспортного средства, то нам не избежать постепенного перевода нашего автотранспорта на электроэнергию", – уверен менеджер VW.Однако для того чтобы электромобили покупали, их нужно сделать не только полезными, но и привлекательными. В США государственные ассигнования на развитие этого сегмента автотранспорта достигают 18 млрд долл., Франция выделила на это 2 млрд евро.Основной аргумент в пользу электромобилей – необходимость сокращения углекислого газа ради предотвращения климатической катастрофы. Нойман, отвечающий в концерне за разработку электромобилей. Более половины автомобилей, выпускаемых концерном Volkswagen, через десять лет будут оснащены бензиновыми или дизельными моторами, а электромобили будут составлять лишь малую часть рынка, уверен один из руководителей компании. половина новых автомобилей будет оснащаться электроприводом. евро. Нойман. Специалисты недавно пришли к выводу, что до 2020 г. В Китае, например, принят закон, гарантирующий покупателям электромобилей премию в 10-20% его цены.