Авг 13, 2010

Жак Вильнев: Обгон должен оставаться искусством…

А если вам нужно именно это, значит, вы не те гонки смотрите и слишком любите кино. Но если все слишком упростить, то обгоны уже не будут вызывать такой восторг – в конечном итоге, кто захочет на все это смотреть? Дефицит обгонов в Формуле 1 – одна из главных тем последних лет. Ради этого постоянно перекраивается технический регламент, и в следующем году мы опять увидим какие-то новшества, вроде задних крыльев с регулируемым углом атаки. Но не все относятся к этому одинаково: например, Жак Вильнев убежден, что обгон – это настоящее искусство, и любые технические ухищрения, которые облегчают гонщикам этот маневр, неизбежно ведут к его обесцениванию… Жак Вильнев: «Меня немного раздражают дискуссии, связанные с обгонами. Сейчас мы только и слышим, что для увеличения числа обгонов надо ввести новые правила. Я не верю в попытки привнести в Формулу 1 какие-то противоестественные вещи: мне никогда не нравились системы KERS, и я не большой любитель различных движущихся частей, вроде предлагаемого регулируемого заднего крыла. Все говорят, что их должно быть больше, но мне представляется, что обгон – это особый маневр, который необходимо тщательно готовить. Знаю, что он ехал на свежих шинах, и, тем не менее, чтобы осуществить такой маневр, все равно надо идти на риск. Надо помнить, что Формула 1 – не компьютерная игра, здесь красивые обгоны не могут проходить каждые пять секунд. Может быть, я слишком ярый приверженец “чистых” гонок, но обгон должен оставаться искусством…» Вспомним недавний Гран При Европы в Валенсии: Камуи Кобаяши под конец гонки провел несколько отличных обгонов, в том числе на предпоследнем круге обошел Алонсо.